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  1. Hace 5 días · La geometría variable, mejora la respuesta del turbo a bajas revoluciones. Optimiza el rendimiento del turbo a todos los regímenes del motor. Reduce el consumo.

  2. Hace 5 días · Turbo de Geometría Variable y EGR en acción. Distribuidores oficiales para Espa a de Garrett y de productos relacionados con turbocompresores, prefiltros y juntas.

  3. 20 de jun. de 2024 · CFturbo es un software potente y fácil de usar para el diseño interactivo de turbomáquinas. Permite el diseño de geometrías completamente nuevas así como la modificación de diseños existentes. ¡Pruébelo! Reciba una licencia gratuita de un mes, para poder probar la funcionalidad completa del programa y recibir la ayuda de nuestro equipo de soporte.

  4. 27 de jun. de 2024 · El tamaño compacto de esta familia la hace ideal para el montaje de turbos gemelos en motores en V. El GT25, el más alto de la gama, puede montarse en motores de gasolina de hasta 210 HP. El modelo VNT15 ( llamado ahora GT17V ) va montado en los motores VW de 1.9 litros y 110 CV de potencia.

  5. 26 de jun. de 2024 · Retrouvez l'ebook Turbo Diésel de Geometría Variable (VGT) Explicado de Mandy Concepcion - Éditeur Virtued Press - Format ePub - Librairie Decitre votre prochain livre est là Apparemment, javascript est désactivé sur votre navigateur.

  6. Hace 3 días · Los 2.5TDI de 102cv, los que han comentado, hay varios y la verdad es que todo el mundo anda contentos con ellos. Principalmente en Caravelle, Multivan y California. Los 2.5TDI de 151cv, con el intercooler más gordo y el turbo de geometría variable en vez de la fija de los anteriores.

  7. 25 de jun. de 2024 · Turbotechnics fabrica turbos que están diseñandos para los Td5, no hay que modificar nada de mecánica, vienen en dos modelos preparados para motores de hasta 160 Hp y otro para más de 180 hp .

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