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Los asfaltos modificados con polímeros nacen de la intención de disminuir la energía requerida para la producción, almacenamiento y aplicación de cementos asfálticos en carreteras.
Propiedades y especificaciones de los asfaltos modificados. Tipos de modificadores. - Polímero Tipo I. - Polímero Tipo II. - Polímero Tipo III. - Hule molido de neumáticos. Fundamentos de la Modificación. Relación de deterioros o fallas.
El asfalto modificado consiste en agregar aditivos externos (modificadores) como caucho, resina, polímeros de alto peso molecular, polvo de caucho finamente molido u otros rellenos, o tomar medidas como un procesamiento de oxidación suave del asfalto para hacer el asfalto o la mezcla asfáltica.
Para que los asfaltos modificados con polímeros consigan las prestaciones óptimas, hay que seleccionar cuidadosamente el asfalto base (es necesario que los polímeros sean compatibles con el material asfáltico), el tipo de polímero, la dosificación, la elaboración y. las condiciones de almacenaje.
Para establecer la composición y compatibilidad de las mezclas asfalto-polímero se separó el asfalto en cuatro fracciones, según las especificaciones del método SARA y el análisis morfológico y micromor-fológico del bitumen convencional y modificado.
presentan los asfaltos modificados, sus propiedades y condiciones, definiciones y conceptos generales tanto de los asfaltos como los polímeros, además de la relación que ambos tienen respecto a una mezcla convencional y una modificada.
Se usa para el tratamiento superficial de grietas y juntas de dilatación, que puede utilizarse en pavimentos flexibles y rígidos de carreteras y aeropuertos. -Emulsión asfálticas: Las Emulsiones Asfálticas Catiónicas Multinsa se producen a partir de asfalto de refinería de penetración 60/70.
