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Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Era la forma dominante de tracción en los ferrocarriles, hasta que a mediados del siglo XX fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas .
La historia de la locomotora de vapor da comienzo con el británico Richard Trevithick, quien, apoyándose en las enormes contribuciones científicas de James Watt, construiría, en 1804, la primera locomotora de vapor funcional.
Descubre lo cautivador, la mecánica y de los trenes con motor de vapor. Desde su invención y desarrollo hasta su papel en la Revolución Industrial y sus esfuerzos, explore el pasado, presente y futuro de estas locomotoras icónicas.
La caldera también se elevó un poco quedando al descubierto por completo las ruedas motoras. De este modo resultaron unas locomotoras de porte más airoso que las del grupo anterior, de mayor potencia (1197 CV en vez de 858) y también mayor esfuerzo de tracción (9379 kg en lugar de 7243).
La primera locomotora de vapor fue inventada a finales del siglo XVIII por el ingeniero británico George Stephenson. Stephenson era un humilde hijo de un minero, pero mostró un gran talento para la mecánica y la ingeniería. En 1814, construyó su primera locomotora de vapor, llamada "Blucher".
En este artículo, te explicamos paso a paso cómo funciona una locomotora de vapor, desde la generación de vapor hasta el movimiento de las ruedas. ¡Acompáñanos en este viaje al pasado y descubre el fascinante mundo de las locomotoras de vapor!
5 de ene. de 2020 · Finalmente, a partir de 1932, recibió un lote de 38 locomotoras del tipo 240, derivadas de las últimas 1400/1500 de MZA, que constituyeron su serie 1031 a 1038. Ellas son el objeto de esta entrada. _______________________________________________________________
