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  1. Hace 4 días · Locomotora de maniobras Echevarria. Desde su aparición en 1830, hasta mediados del siglo XX, la locomotora de vapor fue la reina indiscutible de la tracción ferroviaria. Durante su largo reinado su evolución técnica fue limitada, ya que aunque cada vez se construían máquinas más potentes, veloces y pesadas, se mantuvieron ...

  2. 1 de jul. de 2024 · Trevithick Cottage, in the mining heartland of Cornwall was once the home of Richard Trevithick, Cornish mine engineer and inventor. Pre-book a free ticket to visit a part of Cornwall's industrial story.

  3. Hace 5 días · In 1802, Richard Trevithick patented a "high pressure engine" and created the first steam-powered locomotive engine on rails. Trevithick wrote on February 21, 1804, after the trial of his High Pressure Tram-Engine, that he "carry'd ten tons of Iron, five wagons, and 70 Men...above 9 miles...in 4 hours and 5 Mints."

  4. Hace 2 días · Estas máquinas se basan en el principio de la expansión del vapor de agua. El vapor se genera calentando agua en una caldera hasta que se convierte en vapor supercalentado. El vapor generado se dirige hacia un cilindro, donde empuja un pistón hacia arriba y hacia abajo. A medida que el pistón se mueve, se transfiere la energía mecánica a ...

  5. Hace 2 días · El primer ferrocarril del mundo fue inventado por el ingeniero inglés Richard Trevithick en 1802, junto con su compatriota Andrew Vivian. Patentaron una locomotora a vapor de adherencia que se desplazaba sobre rieles por medio de un engranaje.

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    Hace 5 días · Asunto: Referencias de Imágenes Publicadas (1990- 1992) Publicado: 01 Nov 2012, 21:08. Registrado: 07 Jul 2008, 20:07. Mensajes: 5844. Ubicación: Madrid (Junto al Calderón) Continuo con la relación de referencias a partir de 1990 y hasta el final, 1992, Recordad que aquí se encontraran todas las referencias de las piezas que tengan cuatro ...

  7. Hace 4 días · La Compañía "The Great Southern of Spain Railway" (GSSR), que administraba la línea de Lorca a Baza y el ramal a Águilas, decidió adquirir esta locomotora de vapor como polivalente tanto para dar servicios de pasajeros como de mercancías, decidiéndose por una locomotora con rodaje 1-3-0 (tipo Mogul), con tender separado, y de ...