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La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor.
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La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,7 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor.
11 de mar. de 2020 · Más tecnología para menos emisiones. La Yamaha XTZ250 está homologada con la norma Euro 3, que reduce las emisiones hasta un 50% respecto a la exigencia colombiana. Incorpora dispositivos como catalizador o sensor de oxígeno para mantener bajas las emisiones y cuidar la calidad del aire.
La Yamaha XTZ 250 es una motocicleta de estilo todoterreno que combina eficiencia en el desplazamiento urbano con un rendimiento sólido fuera de la carretera. Equipada con un motor de 249 cc y un chasis robusto, la XTZ 250 ofrece una conducción ágil y maniobrable en una variedad de condiciones de terreno.
La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor.
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