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Motor de buen rendimiento. Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm.
Apariencia imponente, vehículo todo terreno, comodidad en recorridos largos, La XTZ 150 posee un motor de 149 cc, 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, alimentado por inyección electrónica, 12,3 HP a 7500 rpm, con un peso de 131 kg aceite y tanque lleno de gasolina.
La XTZ150 es tu pasaporte a la Aventua. Desarrollada para seguir el ritmo de tu vida, con un vehículo utilitario-deportivo, pensado para ofrecer un buen confort y facilidad en la conducción. Los amantes del On/Off podrán disfrutar de la mejor experiencia en destinos retadores con esta motocicleta.
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Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm.
MotorBuen rendimiento. Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm.
XTZ 150 es la última novedad de Yamaha en motos doble propósito aquí en Latinoamérica. En concreto, es una moto con un estilo aventurero sin dejar atrás su toque en el off road. La XTZ 150 ya lleva varios años en otros mercados, en principio, es de fabricación china.
